ລະເບີດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ! ເຫດສຸກເສີນດ້ານລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ! ສານເຄມີເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະໝົດການສະໜອງ!

ການລະບາດພາຍໃນປະເທດຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ, ຕ່າງປະເທດກໍ່ບໍ່ຢຸດ, ໂຈມຕີຢ່າງ “ຮຸນແຮງ”!

ຄື້ນຟອງການປະທ້ວງກຳລັງຈະມາເຖິງ! ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ!

ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອັດຕາເງິນເຟີ້, ຊຸດຂອງ “ຄື້ນຟອງການໂຈມຕີ” ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນປະເທດຊີລີ, ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ເອີຣົບ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ລະບົບການຂົນສົ່ງໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການນໍາເຂົ້າ, ສົ່ງອອກ ແລະ ການເກັບຮັກສາສານເຄມີພະລັງງານບາງຊະນິດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ວິກິດການພະລັງງານໃນທ້ອງຖິ່ນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຕື່ມອີກ.

ໂຮງງານກັ່ນນ້ຳມັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເອີຣົບເລີ່ມປະທ້ວງ

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໜຶ່ງໃນໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນທະວີບເອີຣົບໄດ້ເລີ່ມປະທ້ວງ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ວິກິດການນ້ຳມັນກາຊວນທີ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນເອີຣົບ. ພາຍໃຕ້ບົດບາດທີ່ສົມບູນແບບຂອງການດຳເນີນງານດ້ານແຮງງານ, ຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນດິບ, ແລະ ການກະກຽມຂອງສະຫະພາບເອີຣົບໃນການຕັດການສະໜອງຂອງຣັດເຊຍ, ວິກິດການພະລັງງານຂອງສະຫະພາບເອີຣົບອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ວິກິດການປະທ້ວງຂອງອັງກິດຍັງໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນ. ໃນວັນທີ 25 ພະຈິກ, ຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ, ໜັງສືພິມ AFP ລາຍງານວ່າ ສະຖາບັນພະຍາບານລາດຊະວົງ, ທີ່ມີສະມາຊິກ 300,000 ຄົນ, ໄດ້ປະກາດຢ່າງເປັນທາງການວ່າການປະທ້ວງແຫ່ງຊາດຈະຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 15 ແລະ 20 ທັນວາ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຈັດຂຶ້ນມາເປັນເວລາ 106 ປີ. ສິ່ງທີ່ລະມັດລະວັງກວ່ານັ້ນກໍຄື ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆໃນອັງກິດກໍ່ກຳລັງປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງຂອງການປະທ້ວງຂະໜາດໃຫຍ່, ລວມທັງພະນັກງານທາງລົດໄຟ, ພະນັກງານໄປສະນີ, ຄູສອນ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງທັງໝົດລ້ວນແຕ່ເລີ່ມປະທ້ວງຄ່າຄອງຊີບສູງ.

ການປະທ້ວງຂອງພະນັກງານທ່າເຮືອຊິລີບໍ່ຈຳກັດໄລຍະເວລາ

ກຳມະກອນຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ San Antonio, ປະເທດຊີລີ, ຍັງສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຕໍ່ໄປ. ນີ້ແມ່ນທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດຊີລີ.

ເນື່ອງຈາກການປະທ້ວງ, ເຮືອເຈັດລຳຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເສັ້ນທາງ. ເຮືອຂົນສົ່ງລົດยนต์ລຳໜຶ່ງ ແລະ ເຮືອຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີລຳໜຶ່ງຖືກບັງຄັບໃຫ້ອອກເດີນທາງໂດຍບໍ່ໄດ້ຂົນສິນຄ້າອອກ. ເຮືອ Santos Express, ຕູ້ຄອນເທນເນີ Hapag Lloyd, ກໍ່ຖືກຊັກຊ້າຢູ່ທ່າເຮືອເຊັ່ນກັນ. ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈວ່າການປະທ້ວງໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ລະບົບການຂົນສົ່ງທັງໝົດ. ໃນເດືອນຕຸລາ, ຈຳນວນກ່ອງມາດຕະຖານໃນທ່າເຮືອຫຼຸດລົງ 35%, ແລະ ສະເລ່ຍຂອງສາມເດືອນທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຫຼຸດລົງ 25%.

ຄົນຂັບລົດບັນທຸກເກົາຫຼີປະທ້ວງຄັ້ງໃຫຍ່

ຄົນຂັບລົດບັນທຸກສິນຄ້າຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມສະຫະພັນກຳລັງວາງແຜນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 24 ພະຈິກ ເພື່ອຈັດການປະທ້ວງແຫ່ງຊາດຄັ້ງທີສອງຂອງປີນີ້ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຜະລິດ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງໂຮງງານປິໂຕເຄມີທີ່ສຳຄັນຕ້ອງຢຸດສະງັກ.

ນອກເໜືອໄປຈາກບັນດາປະເທດທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ພະນັກງານທາງລົດໄຟສະຫະລັດກຳລັງຈະຈັດການປະທ້ວງຄັ້ງໃຫຍ່.

"ກະແສການປະທ້ວງ" ຂອງສະຫະລັດເຮັດໃຫ້ສູນເສຍຫຼາຍກວ່າ 2 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ມື້,

ສານເຄມີຫຼາຍຊະນິດອາດຈະບໍ່ມີໃຫ້ບໍລິການ.

ໃນເດືອນກັນຍາ, ພາຍໃຕ້ການແຊກແຊງຂອງລັດຖະບານ Biden, ການປະທ້ວງຄັ້ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຮອບ 30 ປີໃນສະຫະລັດໃນຮອບ 30 ປີ ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍສູງເຖິງ 2 ຕື້ໂດລາ, ວິກິດການປະທ້ວງຂອງພະນັກງານທາງລົດໄຟສະຫະລັດໄດ້ຖືກປະກາດ!

ບໍລິສັດທາງລົດໄຟສະຫະລັດ ແລະ ສະຫະພັນການຄ້າໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງເບື້ອງຕົ້ນ. ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຈະເພີ່ມເງິນເດືອນຂອງພະນັກງານ 24% ພາຍໃນຫ້າປີ ນັບແຕ່ປີ 2020 ຫາ 2024, ແລະ ຈ່າຍເງິນສະເລ່ຍ 11,000 ໂດລາໃຫ້ແກ່ສະມາຊິກສະຫະພັນແຕ່ລະຄົນຫຼັງຈາກການອະນຸມັດ. ທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສະມາຊິກສະຫະພັນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອີງຕາມຂ່າວລ່າສຸດ, ສະຫະພັນແຮງງານ 4 ແຫ່ງໄດ້ລົງຄະແນນສຽງຄັດຄ້ານຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ. ການປະທ້ວງທາງລົດໄຟຂອງສະຫະລັດຈະຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 4 ທັນວາ!

ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈວ່າການຢຸດການຈະລາຈອນທາງລົດໄຟອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເກືອບ 30% ໃນສະຫະລັດ (ເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສາລີ ແລະ ນໍ້າດື່ມ) ຕົກຄ້າງ, ເຊິ່ງກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດອັດຕາເງິນເຟີ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການຂົນສົ່ງຫຼາຍຢ່າງໃນອຸດສາຫະກຳພະລັງງານ, ກະສິກຳ, ການຜະລິດ, ການດູແລສຸຂະພາບ ແລະ ການຂາຍຍ່ອຍຂອງສະຫະລັດ.

ສະຫະພັນທາງລົດໄຟສະຫະລັດ ໄດ້ກ່າວກ່ອນໜ້ານີ້ວ່າ ຖ້າບໍ່ສາມາດບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງໄດ້ກ່ອນວັນທີ 9 ທັນວາ, ສະຫະລັດ ອາດຈະມີລົດໄຟຂົນສົ່ງເກືອບ 7,000 ຄັນຢຸດຊົ່ວຄາວ, ແລະ ການສູນເສຍປະຈຳວັນຈະເກີນ 2 ຕື້ໂດລາ.

ໃນດ້ານຜະລິດຕະພັນສະເພາະ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟກ່າວໃນອາທິດແລ້ວນີ້ວ່າ ທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຢຸດການຮັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸອັນຕະລາຍ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ລະອຽດອ່ອນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ເພື່ອກະກຽມສຳລັບການຢຸດທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນຈະບໍ່ຖືກປະໄວ້ໂດຍບໍ່ມີຄົນດູແລ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ຈື່ໄດ້ເຖິງການປະທ້ວງຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນສະຫະລັດ, LyondellBasell, ຜູ້ຜະລິດປິໂຕເຄມີຊັ້ນນໍາພາຍໃນປະເທດ, ໄດ້ອອກແຈ້ງການວ່າບໍລິສັດທາງລົດໄຟໄດ້ຫ້າມການຂົນສົ່ງສານເຄມີອັນຕະລາຍຂອງຕົນ, ລວມທັງເອທິລີນອອກໄຊ, ອັນລິລແອລກໍຮໍ, ເອທິລີນ ແລະ ສະໄຕຣີນ.

ກອງທຶນລາຍຮັບດ້ານການຂົນສົ່ງ Chemtrade ຍັງກ່າວວ່າຜົນໄດ້ຮັບຈາກການດຳເນີນງານຂອງບໍລິສັດອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທາງລົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. “ຜູ້ສະໜອງ ແລະ ລູກຄ້າຂອງ Chemtrade ອາໄສການບໍລິການທາງລົດໄຟເພື່ອຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບ ແລະ ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ, ແລະ ໃນການກະກຽມສຳລັບການປະທ້ວງ, ບໍລິສັດ Amtrak ຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຈຳກັດການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າບາງຢ່າງລ່ວງໜ້າ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງ Chemtrade ໃນການຂົນສົ່ງຄລໍຣີນ, ຊູນຟູຣ໌ໄດອອກໄຊ ແລະ ໄຮໂດຣເຈນຊູນໄຟດ໌ໃຫ້ກັບລູກຄ້າເລີ່ມຕົ້ນໃນອາທິດນີ້,” ບໍລິສັດກ່າວ.

ໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກການປະທ້ວງມີຜົນກະທົບຫຼາຍທີ່ສຸດຕໍ່ເອທານອນ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜ່ານການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. “ເອທານອນເກືອບທັງໝົດແມ່ນຂົນສົ່ງຜ່ານທາງລົດໄຟ ແລະ ຜະລິດຢູ່ໃນພາກກາງ ແລະ ພາກຕາເວັນຕົກ. ຖ້າການຂົນສົ່ງເອທານອນຖືກຈຳກັດຍ້ອນການປະທ້ວງ, ລັດຖະບານສະຫະລັດຈະຕ້ອງຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ.”

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກສະມາຄົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົດແທນຂອງສະຫະລັດ, ປະມານ 70% ຂອງເອທານອນທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນສະຫະລັດແມ່ນຂົນສົ່ງຜ່ານທາງລົດໄຟ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂົນສົ່ງຈາກພາກກາງ ແລະ ພາກຕາເວັນຕົກໄປຍັງຕະຫຼາດຊາຍຝັ່ງທະເລ. ເນື່ອງຈາກເອທານອນກວມເອົາປະມານ 10%-11% ຂອງປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນສະຫະລັດ, ການຂັດຂວາງການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປຍັງສະຖານີອາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າການປະທ້ວງທາງລົດໄຟຍັງສືບຕໍ່, ຫຼື ການສະໜອງສານເຄມີທີ່ສຳຄັນບາງຊະນິດຕິດຢູ່ທ້າຍທາງລົດໄຟ, ເຊິ່ງອາດຈະໝາຍຄວາມວ່າ ການສະໜອງສານເຄມີຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນໄດ້ເລີ່ມເພີ່ມຂຶ້ນ, ບັງຄັບໃຫ້ໂຮງງານ Essence ຕ້ອງປິດກິດຈະການ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະທ້ວງທາງລົດໄຟຍັງອາດຈະຂັດຂວາງການສົ່ງນ້ຳມັນດິບຂອງສະຫະລັດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກພາກກາງ ແລະ ພາກຕາເວັນຕົກໄປຍັງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນດິບ Bagaka Barken ຂອງ USAC ແລະ USWC.

ເຕືອນວ່າການປະທ້ວງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜະລິດຕະພັນເຄມີບາງຊະນິດ, ຜູ້ຜະລິດສິນຄ້າລຸ່ມນ້ຳສາມາດກະກຽມສຳລັບການເກັບມ້ຽນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.