"ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຄວ້າເອົາປ່ອງ!" ເດືອນມິຖຸນາຈະເປັນສິ່ງນໍາໃນຄື້ນໃຫມ່ຂອງລາຄາເພີ່ມຂື້ນ!

ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກໃນຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ແລະຢູ່ພາຍໃຕ້ພື້ນຫລັງຂອງທະເລແດງໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ແລະຜົນກະທົບທາງດ້ານການເດີນທາງ. ດ້ວຍການຟື້ນຟູຄວາມຕ້ອງການໃນເອີຣົບແລະອາເມລິກາ, ພ້ອມທັງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບວິກິດການໃນທະເລທີ່ຍາວກວ່າ, ແລະອັດຕາການຂົນສົ່ງໂດຍລວມຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນ. Maersk ແລະ Dafei, ສອງຍັກໃຫຍ່ຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນ, ໄດ້ປະກາດແຜນການເພື່ອຍົກສູງລາຄາໃນເດືອນມິຖຸນາ, ໂດຍມີອັດຕາທີ່ຂາດແຄນເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ມິຖຸນາ. MAANSK ມີຈໍານວນເງິນສູງສຸດ $ 5900 ໂດລາ, ໃນຂະນະທີ່ Daffy ໄດ້ເພີ່ມລາຄາຂອງມັນໂດຍ $ 1000 ເຖິງ $ 6000 ຕໍ່ຕູ້ຄອນເທນເນີ 1000 ໂດລາຕໍ່ຖັງຕີນ 40 ໂດລາໃນວັນທີ 15.

ນອກຈາກນັ້ນ, MAANSK ຈະໄດ້ຮັບການເກັບຮັກສາລະດູການລະດູອາເມລິກາພາກຕາເວັນອອກຂອງອາເມລິກາໃນວັນທີ 1 ເດືອນມິຖຸນາ - $ 2000 ຕໍ່ຖັງຕີນ.

ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຂັດແຍ້ງດ້ານພູມສັນຖານໃນທະເລແດງ, ເຮືອທົ່ວໂລກໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຄວາມຫວັງທີ່ດີ, ເຊິ່ງຍັງມີຄວາມທ້າທາຍດ້ານການຂົນສົ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ.

ການເດີນທາງຕໍ່ອາທິດໃຫ້ກັບເອີຣົບໄດ້ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຈະຈອງພື້ນທີ່ຍ້ອນຄວາມແຕກຕ່າງໃນຂະຫນາດແລະຂະຫນາດ. ພໍ່ຄ້າຊາວເອີຣົບແລະອາເມລິກາກໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຈັດວາງແລະສົ່ງເສີມການຈັດແຈງລ່ວງຫນ້າເພື່ອຫລີກລ້ຽງການປະເຊີນກັບລະດູການທີ່ໃກ້ຊິດໃນລະດູການສູງສຸດແລະເດືອນສິງຫາ.

ບຸກຄົນທີ່ຮັບຜິດຊອບບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າກ່າວວ່າ, "ອັດຕາການຂົນສົ່ງກໍາລັງເລີ່ມລຸກຂື້ນອີກ, ແລະພວກເຮົາກໍ່ບໍ່ສາມາດຈັບຫ້ອງ!" "ການຂາດແຄນກ່ອງ" ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນໃນພື້ນທີ່ຫວ່າງ.